3. 欧洲标准轨道交通车辆电缆本产品适用于交流额定电压1.8/3kV及以下轨道交通车辆的电能传输。产品按企业标准Q/EAAF2022.2—2005 、Q/EAAF022.3—2005生产；产品性能基本符合欧洲标准EN50264—1、EN50264—2、EN50264—3以及GB12528.11-2003、TB/T1484-2001的要求。使用特性：

　1、适用交流额定电压单芯电缆为0.6/1kV，1.8/3kV，多芯电缆为300/500V，0.6/1kV。

　2、电缆的长期允许工作温度不超过100oC。

　3、电缆具有单根和成束阻燃特性和无卤低烟低毒特性，能够满足欧洲标准EN50265，EN50305，EN50268，EN50267以及EN60684规定的要求。为型产品。

　4、根据不同要求，电缆分为三类：1）非耐油级，2）耐矿物油污染级，3）耐矿物油污染及燃料油污染级。型号及名称：http://www.deerdq.com/

型号名称

WDZ-DCEVM-100 （单芯）

WDZ-DCEVM/EN-100 （单芯）

WDZ-DCK/EN-100 （多芯）

WDZ-DCKP/EN-100 （多芯）

4. 铁路机车车辆用电缆本产品适用于交流额定电压3000V及以下的机车车辆内部的电器设备接线用，结构柔软，可在受矿物油和燃料油污染的场合中使用。电缆的长期允许工作温度应不超过100℃。执行标准：GB12528-1990 型号及名称：

型号名称

DCYH 氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆

DCYHR 氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用软电缆

DCEYH 乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆

DCEYHR 乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用软电缆

DCYH 氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆

DCYHR 乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆

DCEYH 100℃氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆

DCEH/3-100 100℃乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆

5. 低烟无卤阻燃耐125℃ 型机车电缆低烟无卤阻燃耐125℃ 型机车电缆采用特种橡胶材料作绝缘和护套，不含卤素，具有阻燃、耐油、耐125℃高温、燃烧时发烟量少等特性；同时，由于电缆采用柔软的绝缘护套材料，电缆的柔软性远远优于同类的交联聚烃材料电缆。产品不仅满足的要求，而且方便用户敷设使用。执行标准：GB12528.11-2003 型号及名称：

型号名称

WDZ-DCYJ 低烟无卤阻燃125℃机车车辆用电缆

WDZ-DCYJR 低烟无卤阻燃125℃机车车辆用软电缆

6. 125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆本产品适用于交流额定电压3kv及以下的铁路机车车辆内部的电器设备接线用，具有阻燃、耐油、耐125℃高温、不含卤素、燃烧时发烟量少等特性。电缆的长期工作温度不允许超过125℃，电缆的工作环境温度为-55℃——+125℃ 执行标准：企业标准型号及名称：

型号名称

DCJ 125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆

DCJR 125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用软电缆

7. 额定电压450/750v及以下机车车辆控制电缆本产品适用于交流额定电压300/500v及以下机车车辆用通讯照明、电器、机车箱体之间的动力连接。电缆导体的长期允许工作温度不超过65℃，电缆使用环境温度不低于-40℃，电缆敷设温度不低于-25℃，电缆可在受矿物污染的场合使用。执行标准：企业标准型号及名称：

型号名称

DCK 铜芯橡皮绝缘氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆

DCKP 铜芯橡皮绝缘（绝缘线芯有两跟结构）氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆

DCKPJ 铜芯橡皮绝缘（中间有加强芯，绝缘线芯有两跟结构）氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆

DCEYHR机车电缆

DCEYHR机车电缆

产品型号目录

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通讯电缆

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硅橡胶电缆

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